>業者さんが片付けにきたので色が違う事を尋ねてみたところ、水を撒いて「水を撒いたら一緒の色だからね。全部同じコンクリートだし、一年とかすれば同じ色になってくるとの事でした。

　ミキサー車が二台で、午前と午後。と　受け取って良いんですよね？
で、同じコンクリートと言われた。
　午前と午後、前の車と後の車で配合が違う事は、とりあえずはあるかもしれない。
であって、(出荷された）コンクリートとしては同じモノと考えるべきものです。
どこに責任がある事でも、何かの欠陥を内包する事でもありません。
もし、配合が変わっていたとすれば、受ける側が指定していたのでなければ、
出荷した工場の側に問い合わせ、クレームをすべき問題と思われます。

　午前と午後で、コンクリートの状態が違い、色が違うことはある事です。
ましてや、二箇所が完全に分かれているような状態では。
これが一体のコンクリートであれば、打ち継ぎには、バイブレーター等で、一体化させる事で、継ぎ目の色も変わっては見えません。
　一年間といわなくとも、同化する可能性もないわけではありません。

　「気になる」というモノを、「気にするな」とは言いづらい事ではありますが、
いかんともしがたい。というのが本音です。
ある意味、工場生産とは言いながら、その辺は「生もの」の感があることです。
長い目で見ていただきたいことではないでしょうか。
これで「気にくわない」「支払いをしない」ということで、裁判沙汰も不可能ではありませんが、業者側に落ち度は無い。という判断が妥当かも？と、私感では思われます。
　

>真ん中だけコンクリートではないのではと気になって仕方がないです??

　少し広い幅という気もしますが、土間のクラックを防ぐためには、「必要なスキ間」です。
　大きめの土間には必ず入れてあると思いますよ？あるいは、このようにスキ間ではなく、あいだに緩衝材などを入れてあるはずです。「誘発目地」として、最初から切れ込みを入れておく場合もありますね。
　いずれにしても、縁が切れている必然はあります。
　
　あるいは、この後、何かしらの施工を予定しているかもしれません。業者に問い合わせしてみたらいかがでしょう。

色が違うのは配合というよりも水引きの違いですよ。
コンクリートを打つとはじめビショビショドロドロですよね。時間が経つとその水分を水和反応という化学反応に使ってコンクリートは硬化していくわけですが、水分はそれだけではなく地面にも浸みていきます。コンクリートを打って平らに均した後、ある程度水が引いてからコテで押さえて仕上げます。その過程を午前と午後で分けて作業をしたわけですが、午前の前半と後半で色が違うのは打設に多少時間がかかったのかもしれないですね。もしくは地面の水はけが多少違かった（後ろの方は切土、手前は盛り土など）打設後何週間、何ヶ月、何年もかけて水和反応が続いて徐々に固く固まっていきますから、色は時間が経つと必ず落ちついてきます。
一度真っ白（多少のムラはあると思いますが）になりますが、真っ白な時期って数年だけで、すぐ灰色っぽくなってきて１０年もすると味のあるコンクリートそのものになります。ながーい目で見ましょう。施工的な不備などないと思います。

あー奥の白い部分にはカーポート屋根が、色違いの部分には屋根がないですよね。色違いの部分を打設したときにはまだ雨の影響で地面がよく湿っていたのでは。そのために水引きが遅かった。午後打ちのところも同じ状況だったが、半日で色違いの部分よりも少し水はけが進んだ状態で打設できた。というところではないでしょうか。